▋概述
VTD系列視頻交通事件檢測器采用全畫面多目標跟蹤與識別技術，綜合處理和分析來自道路監(jiān)控攝像機的視頻圖像，對道路交通事件以及過程進行實時檢測、報警、記錄、傳輸、統(tǒng)計，同時檢測和統(tǒng)計道路交通流參數(shù)。所檢測的交通事件包括停車、逆行、拋撒物、擁堵、煙霧、火焰、行人等。當檢測到交通事件后，視頻交通事件檢測器能夠記錄事件發(fā)生時刻前后各一段時間的視頻圖像，同時發(fā)出報警信息。所檢測的道路交通流參數(shù)包括：車流量、平均車速、占有率、車頭時距、車輛長度分類等。 該系列產(chǎn)品支持模擬視頻、標清數(shù)字視頻、高清數(shù)字視頻三種輸入格式的信號，單臺設備可以處理1~4路（高清）或1~8路（標清）視頻信號。
▋應用方案
采用哈工大交通公司的視頻交通事件檢測器構成如圖1所示的“道路視頻交通事件檢測系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要由攝像機、視頻信號傳輸與分配系統(tǒng)、視頻交通事件檢測器、網(wǎng)絡傳輸設備、視頻交通事件數(shù)據(jù)服務器、管理客戶端以及運行其中的視頻交通信息采集系統(tǒng)管理軟件等部分組成。
● 攝像機
攝像機作為圖像傳感器直接獲取道路監(jiān)控的圖像，圖像通過傳輸平臺傳輸?shù)奖O(jiān)控中心后以數(shù)字視頻的方式被饋送到視頻交通事件檢測器中。
系統(tǒng)支持數(shù)字標清和數(shù)字高清攝像機，最大支持500w像素的高清數(shù)字攝像機。支持包括固定式攝像機、云臺式攝像機、高速球式攝像機等多種攝像機的全畫面檢測。
● 視頻信號傳輸與分配系統(tǒng)
視頻信號傳輸與分配系統(tǒng)包括兩個部分，一個是遠程圖像傳輸系統(tǒng)，一個是圖像分配系統(tǒng)。
遠程圖像傳輸系統(tǒng)把外場的監(jiān)控圖像通過光纖通信網(wǎng)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。遠程圖像傳輸系統(tǒng)可以采用點對點拓撲結構，也可以采用總線式（或者稱為節(jié)點式）拓撲結構。遠程傳輸?shù)男盘栃螒B(tài)可以是數(shù)字壓縮視頻流或者非壓縮數(shù)字視頻流。
圖像分配系統(tǒng)是把進入監(jiān)控中心的圖像信號根據(jù)系統(tǒng)的總體要求饋送到不同的應用系統(tǒng)之中。對于視頻交通事件檢測器來說，圖像分配系統(tǒng)需要把外場的每一路圖像通過數(shù)字編碼通過網(wǎng)絡接入視頻交通事件檢測器的輸入端。
● 視頻交通事件檢測器
視頻交通事件檢測器是整個系統(tǒng)的核心設備，它采用一臺19吋1U定制工業(yè)級服務器，操作系統(tǒng)采用嵌入式Linux以使系統(tǒng)能夠從根本上提供抗計算機病毒侵擾的能力；視頻交通事件檢測器的處理軟件是哈工大交通研發(fā)的“交通流交通事故視頻檢測軟件”，該軟件對數(shù)字圖像進行處理和分析并從中檢測交通事件，并對交通事件進行報警、事件過程錄像、圖像存儲等，同時能夠檢測交通流參數(shù)。
● 數(shù)據(jù)服務器
視頻事件檢測數(shù)據(jù)服務器設置在監(jiān)控中心，主要作為數(shù)據(jù)庫服務器使用，用來存儲交通事件圖像記錄、交通流參數(shù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)等。
當系統(tǒng)所需要的數(shù)據(jù)存儲量很大時，建議在總體上采用磁盤陣列。具體要求需要根據(jù)系統(tǒng)的應用需求確定。
● 以太網(wǎng)交換機
以太網(wǎng)交換機為視頻事件檢測分析儀和視頻事件檢測服務器以及其他應用設備提供互聯(lián)。
需要特別注意的是：視頻圖像分析的性能與接入的視頻信號的流暢性密切相關，要保證所傳輸?shù)囊曨l不丟幀。因此，需要根據(jù)系統(tǒng)處理的視頻信號數(shù)量仔細地進行傳輸系統(tǒng)的設計，所選擇的交換機應是全千兆交換機，且其背板帶寬應支持這種應用，最好具有端口映像功能。
● 客戶端
管理客戶端的主要任務是對視頻交通事件檢測器進行管理。主要包括：
1、與視頻交通事件檢測器通訊
2、視頻交通事件檢測器工作參數(shù)設置
3、視頻交通事件檢測器工作狀態(tài)監(jiān)測
4、查詢、導出視頻交通事件檢測器上存儲的交通事件錄像和交通流參數(shù)，根據(jù)設置將這些信息存儲到視頻交通事件數(shù)據(jù)服務器中
5、響應視頻交通事件檢測器的報警信息，并對報警信息進行處理
6、系統(tǒng)權限設置與操作日志管理
▋系統(tǒng)功能
(1)交通事件檢測功能：可以監(jiān)測停車、擁堵、行人、事故、逆行、拋撒物等，并且在多種事件并發(fā)情況下，能夠根據(jù)優(yōu)先級的設置分級處理和報警，防止對同一事件重復報警。(2)交通流參數(shù)檢測及統(tǒng)計功能：可以監(jiān)測交通流量、平均速度、時間占有率、車頭時距、車輛長度分類等交通流參數(shù)。
(3)交通事件報警功能：當發(fā)生交通事件時，可以按照預定的策略及時報警。
(4)交通流參數(shù)異常報警：當交通流參數(shù)超出預定限值時，發(fā)出報警信息。
(5)交通事件錄像存儲：可以通過客戶端把存儲在視頻交通事件檢測器上的交通事件錄像通過網(wǎng)絡或者其他方式存儲到視頻事件數(shù)據(jù)服務器中的數(shù)據(jù)庫中。
(6)交通事件自動錄像功能：當視頻交通事件檢測器監(jiān)測到交通事件時，可以根據(jù)用戶的預先設置自動記錄在交通事件發(fā)生那一時刻之前和之后各一段時間的連續(xù)圖像，并把圖像存儲在設備中。
(7)設備自檢以及異常報警：設備能夠監(jiān)測自身的工作狀態(tài)，包括網(wǎng)絡通信狀態(tài)、視頻輸入狀態(tài)、圖像丟失與恢復信息等等。當工作狀態(tài)出現(xiàn)異常時，視頻交通事件檢測器能夠向客戶端管理軟件發(fā)出報警信息。
(8)工作參數(shù)設置：系統(tǒng)可以通過客戶端設置視頻交通事件檢測器的工作參數(shù)。
(9)報警信息的響應與處理：當檢測到交通事件并且符合設定的報警條件時，可通過客戶端發(fā)出報警信號，并在屏幕上顯示報警信息（在地圖模式下，某個攝像機的圖標閃爍；在虛擬大屏模式下，發(fā)生事件報警的那路圖像在屏幕上以另外的疊加顏色閃爍）。
(10)人工錄像：在系統(tǒng)管理軟件的平臺上，可以選擇任意一路攝像機的圖像進行人工錄像，人工錄像的時間可以手工控制。
(11)交通事件查詢與回放：可以通過客戶端按時間、攝像機編號、事件類型等條件對交通事件錄像記錄進行查詢，然后可以選擇關心的記錄進行事件回放。
(12)日志管理與遠程維護：可以通過日志察看管理人員的操作以及處理過程。
需要注意的是，在系統(tǒng)總體設計時需要考慮攝像機的安裝位置對系統(tǒng)性能的影響，以及前面提到的以太網(wǎng)交換機的設計選型考慮。
特別聲明：本文所描述的系統(tǒng)方案以及相關的功能參數(shù)僅供客戶在實際應用系統(tǒng)設計中的對設備使用方式的理解和參考。用戶不應將其理解為規(guī)制性的設計。本公司有權對所述內(nèi)容進行修改并恕不特別通知和提醒。如客戶有具體的需求，可以與本公司聯(lián)系，以獲得詳細的解釋和支持。